L'industria automobilistica consolidata non ha alcuna volontà di sopravvivere

Un tour ha reso evidente il nuovo atteggiamento dei produttori di auto nell'UE e in Giappone: "Comprate solo prodotti premium" e "La vostra povertà mi fa incazzare".








  Impressioni dalla E-Xpo di Salisburgo


Ho potuto mostrare il video del nostro prodotto e la costruzione della parete presso lo stand di BauundEnergie.info e partecipare a una tavola rotonda sull'energia.





I bambini sono stati entusiasti del nostro video sul prodotto e lo hanno guardato più volte.

  Industria automobilistica in UE e Giappone


Parallelamente all'E-XPO, si è svolta la fiera dell'auto di Salisburgo. Vi espongono i concessionari di auto regionali. La Dacia Spring dovrebbe costare circa 18.000 euro. Perché sul sito Romanian Dacia è quotata a 9.990 euro? Questo fa pensare alle importazioni dirette! Questo è importante anche per il finanziamento della casa. Il banchiere calcola il reddito familiare, la rata del mutuo non deve superare il 40% del reddito, ma il resto deve essere sufficiente per vivere. Si ipotizzano poi anche i costi mensili dell'auto.

9.990 € finanziati con 120 € di rata di leasing, il sistema energetico della casa fornisce l'elettricità, 40 € di assicurazione e poi 8 € al mese di usura dei pneumatici. Un criterio molto importante che il finanziamento della casa ripaga.

Un giro della fiera ha mostrato chiaramente il nuovo atteggiamento dei produttori di auto nell'UE e in Giappone: "Comprate solo prodotti premium" e "La vostra povertà mi fa incazzare". A prima vista, l'auto elettrica MG station wagon da 33.000 euro mi sembrava piuttosto costosa, ma dopo il tour mi è sembrata molto economica. Pensavo che i nuovi fornitori cinesi avrebbero dovuto essere molto più economici per entrare nel mercato. No, i prezzi di 3 anni fa sono sufficienti. I produttori di auto dell'UE sembrano voler facilitare l'ingresso dei cinesi sul mercato con aumenti di prezzo folli. Un aumento dei prezzi del 10% solo dall'anno scorso.

Mia sorella maggiore guida una Smart da decenni. Ogni 8 anni spende dai 10 agli 11 mila euro per una nuova Smart. Quanto costerebbe oggi una Smart nuova? 25.770-28.664 euro! No, mia sorella non pagherà di certo questa cifra. Decenni di fedeltà al marchio, il sogno di ogni produttore, ma Smart ha deciso di allontanare questo cliente fedele con un'offerta che può essere solo rifiutata.

Quale sarà la vostra prossima auto tra qualche anno? Dacia Spring importata direttamente dalla Romania? BYD Seagull? Un'altra utilitaria cinese? Probabilmente spenderà ancora 10-11 mila euro, come al solito. Forse anche meno.

  Il mercato mondiale delle auto sarà più che raddoppiato


Il limite di produzione del petrolio è sceso. Il sodio è disponibile come il sale del mare, la materia prima per le batterie al sodio. Il silicio è come la sabbia nel deserto, energia solare a basso costo per le auto elettriche. Il mercato mondiale delle automobili crescerà enormemente. Ma le case automobilistiche affermate si ridurranno o scompariranno. Stiamo assistendo a una nuova Kodak, a una nuova Nokia, ma questa volta è l'intera industria automobilistica consolidata a non voler sopravvivere.

  Imprese di costruzione di case senza la volontà di sopravvivere


Dal 2010 sostengo il concetto di "terra per l'energia", convertendo i terreni erbosi intorno alle città costose in terreni edificabili, ma l'affitto deve essere pagato in elettricità. Potrebbe trattarsi di 50 kWh all'anno per m² di terreno edificabile. Per questo concetto ho contattato diverse aziende di case prefabbricate e l'Associazione dei produttori di case prefabbricate. Sanno che il mercato si sta restringendo sempre di più, ma non sono disposti a fare qualcosa di nuovo.

Lo Standard ha appena scritto un necrologio per la casa di famiglia per questo motivo.

Quando si tratta di automobili, possiamo dire: l'auto a combustione è morta, viva la nuova auto elettrica! Nel caso delle case unifamiliari, possiamo dire: la casa unifamiliare è morta, viva la nuova casa unifamiliare!

  Diventare azionista a partire da € 200


Un nuovo azionista ha detto "Io con il mio modestissimo investimento", ma 4.000 volte 1.000 € sono anche 4 milioni per tutti gli investimenti fino all'apertura dell'insediamento a Unken come punto di partenza per l'espansione mondiale.

Solo l'Assemblea generale può decidere in merito ai grandi aumenti di capitale, ma ecco cosa possono decidere il Consiglio di amministrazione e il Consiglio di sorveglianza. Il nuovo capitale sociale serve a perfezionare i documenti per i più ampi aumenti di capitale previsti.

Ecco i dettagli.
          L'industria automobilistica consolidata non ha alcuna volontà di sopravvivere: Un tour ha reso evidente il nuovo atteggiamento dei produttori di auto nell'UE e in Giappone: "Comprate solo prodotti premium" e "La vostra povertà mi fa incazzare". https://2023.pege.org/03-26/italian.htm