既存の自動車産業には生き残る意志がないEUや日本の自動車メーカーの新しい姿勢である「プレミアムしか買わない」「あなたの貧しさには腹が立つ」を明確にしたツアーでした。
BauundEnergie.infoブースで製品映像や壁の施工を紹介したり、エネルギーに関するディスカッションパネルに同席させていただきました。 
子どもたちは、私たちの製品ビデオを熱心に見て、何度も見ていました。
E-XPOと並行して、ザルツブルクの自動車見本市がありました。そこでは地方の自動車ディーラーが出展している。ダチア・スプリングは18,000ユーロ程度のはずだ。ルーマニアのダチアのサイトでは、なぜ9,990ユーロで表示されているのか？それは直輸入の悲鳴だ！これは、住宅融資の際にも重要なことです。銀行員は世帯の収入を計算し、ローンの分割払いは収入の40％を超えてはならないが、残りは生活するのに十分な額でなければならない。そして、毎月の自動車代も想定されます。 9,990ユーロの融資を受け、120ユーロのリース分割払いで、この家のエネルギーシステムで電気を供給し、40ユーロの保険、そして月8ユーロのタイヤ摩耗を行います。この家のエネルギーシステムで電気を供給し、40ユーロの保険、そして月8ユーロのタイヤ代がかかるという、非常に重要な基準です。 EUや日本の自動車メーカーの新しい姿勢、「プレミアムしか買わない」「あなたの貧しさには腹が立つ」などがよくわかる展示会でした。一見、33,000ユーロのMGステーションワゴンの電気自動車は、私にはかなり高価に思えたが、見学後は非常に安く感じられた。以前は、中国の新しいサプライヤーは、もっと安くしないと市場に参入できないと思っていた。いや、3年前の価格で十分だ。EUの自動車メーカーは、狂ったような値上げで中国の参入を容易にしたいようだ。昨年からだけでも10％の値上げ。 私の姉は何十年もスマートに乗っています。8年ごとに1万～1万1千ユーロかけて新車に買い換える。今のSmartの新車価格は25,770～28,664ユーロでしょうか！いや、姉は絶対にそんな値段は払わない。 数十年にわたるブランドロイヤリティは、すべてのメーカーの夢です。しかし、スマートは、この忠実な顧客を追い払うために、拒否できない提案をすることにしました。 数年後、次のクルマは何にする？ルーマニアから直輸入のダチア・スプリング？BYDのシーガル？また中国の小型車？彼女はおそらく、いつものようにまた1万～1万1千ユーロを使うだろう。もしかしたらもっと少ないかもしれない。
石油の生産限界は下がった。ナトリウムは海の塩のように手に入る、ナトリウム電池の原料。シリコンは砂漠の砂のように手に入り、電気自動車用の安価な太陽光発電ができる。自動車の世界市場は巨大に成長するだろう。しかし、既存の自動車メーカーは縮小するか消滅する。私たちは新しいコダック、新しいノキアを目の当たりにしている。しかし、今回は生き残る意志を持たない既存の自動車産業全体が対象なのだ。
私は2010年から「ランド・フォー・エネルギー」というコンセプトを提唱し、物価の高い都市周辺の草地を建築用地に転換し、その賃料を電力で支払うことを求めています。この場合、建築用地1m²あたり年間50kWhの電力を支払う必要があります。このコンセプトのために、私はいくつかのプレハブハウス会社とプレハブハウス製造者協会に連絡を取りました。彼らは、市場がどんどん逼迫していることは知っているが、新しいことをやろうとはしていない。 スタンダード』は、この件で実家の訃報を書いたばかりです。 車の場合は、次のように言えます。 燃焼車は死んだ、新しい電気自動車万歳！！一戸建て住宅の場合、こう言うことができます：一戸建て住宅は死んだ、新しい一戸建て住宅万歳！
新しい株主が「私のごくささやかな投資で」と言ったが、4,000×1,000ユーロは、世界進出の起点となるウンケンの決済開始までの全投資額でも400万円である。 大規模な増資を決定できるのは年次総会だけですが、執行役会と監査役会が決定できることは以下のとおりです。新しい株式資本は、計画されている大規模な増資のための書類を完成させる役割を果たします。 以下、詳細です。 |
