Законные требования для защитников климатаСубсидии на производство фотоэлектрических батарей и аккумуляторов - Земля для энергетики - Возобновление работы всех действующих атомных электростанций
Вот список требований, которые должны выдвинуть климатические активисты.
320 ГВт мирового производства, разделенные на 8 миллиардов человек, составляют всего 40 Вт. Даже китайского производства недостаточно для Китая, даже 150 Вт на одного китайца слишком мало, абсолютным минимумом было бы около 1 000 Вт годового производства на человека. При 30-летнем использовании и 10 миллиардах человек это постепенно составит 300 ТВт фотовольтаики для производства около 390 000 ТВт/ч электроэнергии. Это количество уже учитывает потребности восстановления планеты, фильтрации и расщепления CO2 до тех пор, пока снова не будет достигнуто 350 ppm. Когда речь идет о технологии батарей, следует продвигать только перспективные технологии. Только на прошлой неделе я звонил в один немецкий стартап. Батарея 60 кВт/ч, высота 2,2 м, ширина 1 м, глубина 0,4 м, вес 700 кг, может быть установлена только вертикально, только для стационарного использования, цены будут объявлены через 2 месяца. Я осмелюсь поспорить сегодня, что они не являются конкурентоспособными.
Замена атомной энергетики на угольную - это преступление против климата. Закрытие атомных электростанций приведет к увеличению выбросов CO2 в Германии даже в 2040 году. Особенно те, кто боится радиоактивности, должны быть категорически против угольных электростанций. При нормальной работе угольная электростанция выбрасывает в атмосферу во много раз больше радиоактивности. Это утверждают не фанаты AKW, а BUND - Bund für Umweltschutz und Naturschutz Deutschland. С другой стороны, фанаты атомной энергетики утверждают, что в выхлопных газах угольных электростанций содержится столько тория, что новый тип реактора может использовать его для производства в 12 раз больше электроэнергии, чем угольная электростанция.
Те, кто обеспокоен выбросами CO2, не имеют никакого права заменять импорт газа из трубопровода импортом газа, полученного в результате гидроразрыва пласта, на корабле. Дешевый газ может быть обеспечен высоким налогом на CO2. Политики могут делать с налоговыми поступлениями все, что считают нужным. С другой стороны, при дорогом газе деньги уходят в страны-экспортеры.
Обязательные каталитические нейтрализаторы были введены в США в 1975 году. Тотальное нытье автопроизводителей ЕС задержало его в Европе до 1985 года. Аналогичной ноющей отраслью является строительная индустрия. Компания GEMINI next Generation AG стремится доказать, что дома, построенные в соответствии со строительным стандартом KlimaSchutzÜberlegenheitsHaus, дешевле обычных. Это разрушает аргумент, что "никто не может позволить себе дома, построенные в соответствии с такими строгими строительными нормами".
Доступные дома - это еще не все. Необходима также доступная земля. В Германии планируется строить 800 000 домов в год. Лучше было бы построить 800 000 домов в соответствии со стандартом строительства KlimaSchutzÜberlegenheitsHaus. Это составит 40 ГВт фотовольтаики и 120 ГВт-ч батарей в год. 20 миллионов таких домов составят около 2/3 работоспособного энергетического перехода: 1 000 ГВт фотоэлектричества и 3 000 ГВт-ч батарей. 1 га с 16 домами ClimateProtectionSuperiorityHouses имеет в 45 раз больший выход электроэнергии, чем 1 га кукурузного поля для так называемого "биогаза" - крайне вводящего в заблуждение термина "зеленого промывания". "Земля в обмен на энергию" описывает обменную сделку. Вокруг дорогих городов пастбища превращаются в землю под застройку. Там могут быть построены только дома с защитой климата, а аренда оплачивается электроэнергией. Цена аренды может составлять 50 кВт/ч электроэнергии на м² в год, которая, конечно же, подается в сеть в зависимости от спроса.
50 лет назад в США ограничение скорости составляло 55 миль/ч, 88 км/ч. В то время в США были огромные дорожные крейсеры с крайне плохой управляемостью и расходом топлива более 20 литров. В то время в отраслевых журналах все еще появлялись статьи о том, что нельзя строить автомобили, пригодные для повседневного использования, с коэффициентом сопротивления ниже cw=0,4. Нефтяной кризис 1973 года привел к значительному улучшению аэродинамики, в основном до уровня чуть выше cw=0,3. Затем Tesla достигла совершенно новых значений с cw=0,23. Допустим, что через несколько лет производитель автомобилей сможет рекламировать легальную езду со средней скоростью 180 км/ч из Мюнхена в Гамбург без перерыва на зарядку. "Это стало возможным только с нашими новыми батареями и cw=0,18". Потребление электроэнергии всеми автомобилями будет ниже без ограничения скорости или с очень высоким ограничением скорости, чем с ограничительным ограничением скорости, которое тормозит мотивацию к инновациям. Для этого мы просто сравнили средний расход автомобилей 50 лет назад в США и Германии.
Сколько было бы отрицателей изменения климата, если бы глобальное процветание за счет возобновляемых источников энергии, электромобилей и лучших домов с самого начала пропагандировалось как единственное эффективное средство борьбы с изменением климата? Количество отрицателей изменения климата пропорционально требованиям снизить уровень жизни.
Будучи акционером, сотрудником или покупателем жилья, вы также становитесь частью контрдвижения против многих негативных, антивыживательных событий в нашем обществе. Новый акционер сказал: "Я со своими очень скромными инвестициями", но 4 000 умножить на 1 000 € - это тоже 4 миллиона на все инвестиции до открытия поселения в Ункене как отправной точки для мировой экспансии. Решение о крупном увеличении капитала может принять только годовое общее собрание акционеров, но вот что могут решить Правление и Наблюдательный совет. Новый акционерный капитал служит для совершенствования документов для более крупных запланированных увеличений капитала. |
