Legitímne požiadavky ochrancov klímyDotácie na výrobu fotovoltaických článkov a batérií - Pôda pre energetiku - Obnovenie prevádzky všetkých funkčných jadrových elektrární
Tu je zoznam požiadaviek, ktoré by mali klimatickí aktivisti predložiť.
320 GW svetovej produkcie delené 8 miliardami ľudí je len 40 W. Ani čínska produkcia nie je pre Čínu dostatočná, dokonca 150 W na Číňana je príliš málo, absolútne minimum by bolo asi 1 000 W ročnej produkcie na osobu. Pri 30-ročnom využívaní a 10 miliardách ľudí by to potom postupne predstavovalo 300 TW fotovoltiky na výrobu približne 390 000 TWh elektrickej energie. Toto množstvo už zohľadňuje požiadavky na obnovu planéty, filtrovanie a štiepenie CO2, kým sa opäť nedosiahne 350 ppm. Pokiaľ ide o technológiu batérií, mala by sa podporovať len technológia, ktorá je odolná voči budúcnosti. Práve minulý týždeň som volal nemeckému start-upu. Batéria s kapacitou 60 kWh, výška 2,2 m, šírka 1 m, hĺbka 0,4 m, hmotnosť 700 kg, dá sa inštalovať len vertikálne, len na stacionárne použitie, ceny budú zverejnené o 2 mesiace. Dnes si dovolím tipnúť, že nie sú konkurencieschopné.
Nahradenie jadrovej energie uhoľnou energiou je klimatický zločin. Odstavenie jadrových elektrární zvýši emisie CO2 v Nemecku aj v roku 2040. Najmä tí, ktorí sa boja rádioaktivity, by mali byť striktne proti uhoľným elektrárňam. Pri bežnej prevádzke vypúšťa uhľová elektráreň mnohonásobne viac rádioaktivity. Netvrdia to fanúšikovia AKW, ale BUND - Bund für Umweltschutz und Naturschutz Deutschland. Fanúšikovia jadrovej energie naopak tvrdia, že vo výfukových plynoch uhoľných elektrární je toľko tória, že nový typ reaktora by ho mohol využiť na výrobu 12-krát viac elektrickej energie ako uhoľná elektráreň.
Tí, ktorí sa obávajú emisií CO2, nemajú žiadne právo nahradiť dovoz plynu z plynovodu dovozom frakovaného plynu loďou. Lacný plyn sa dá zabezpečiť vysokou daňou z CO2. Politici potom môžu s výnosmi z dane robiť, čo si myslia, že je užitočné. Pri drahom plyne naopak peniaze putujú do krajín vývozu.
Povinné katalyzátory boli zavedené v USA v roku 1975. Totálne náreky výrobcov automobilov v EÚ ich v Európe odložili až do roku 1985. Podobným fňukajúcim odvetvím je stavebníctvo. Spoločnosť GEMINI next Generation AG vystupuje s cieľom dokázať, že domy postavené podľa stavebného štandardu KlimaSchutzÜberlegenheitsHaus sú lacnejšie ako bežné domy. Tým sa rúca argument, že "nikto si nemôže dovoliť domy postavené podľa takýchto prísnych stavebných predpisov".
Cenovo dostupné domy nie sú všetko. Potrebné sú aj cenovo dostupné pozemky. V Nemecku sa má postaviť 800 000 domov ročne. Lepšie by bolo 800 000 domov podľa KlimaSchutzÜberlegenheitsHaus stavebnej normy. To by znamenalo 40 GW fotovoltaiky a 120 GWh batérií ročne. 20 miliónov týchto domov by predstavovalo približne 2/3 použiteľnej energetickej transformácie: 1 000 GW fotovoltiky a 3 000 GWh batérií. 1 ha so 16 domami ClimateProtectionSuperiorityHauses má 45-krát vyšší výnos elektrickej energie ako 1 ha kukuričného poľa pre takzvaný "bioplyn", čo je mimoriadne zavádzajúci greenwashingový termín. "Pôda za energiu" opisuje výmenný obchod. V okolí miest s vysokou cenou sa trávnaté plochy menia na stavebné pozemky. Môžu sa na nich stavať len domy na ochranu klímy a nájom sa platí elektrinou. Cena prenájmu by mohla byť 50 kWh elektriny za m² a rok, samozrejme, dodávanej do siete podľa dopytu.
Pred 50 rokmi bola v USA povolená rýchlosť 55 míľ za hodinu, teda 88 km/h. V tom čase sa v USA vyrábali obrovské cestné krížniky s mimoriadne zlými jazdnými vlastnosťami a spotrebou paliva presahujúcou 20 litrov. V tom čase sa ešte v odborných časopisoch objavovali články o tom, že nie je možné postaviť auto vhodné na každodenné používanie so súčiniteľom odporu vzduchu nižším ako cw=0,4. Ropná kríza v roku 1973 viedla k oveľa lepšej aerodynamike, väčšinou na hodnoty tesne nad cw=0,3. Tesla potom dosiahla úplne nové hodnoty s cw=0,23. Dovoľme, aby sa stalo, že o niekoľko rokov bude môcť automobilka inzerovať legálne prejdenú trasu z Mníchova do Hamburgu priemernou rýchlosťou 180 km/h bez prestávky na nabíjanie. "To sa stalo možné len vďaka našim novým batériám a cw=0,18". Spotreba elektrickej energie všetkých automobilov bude nižšia bez obmedzenia rýchlosti alebo s veľmi vysokým obmedzením rýchlosti ako s reštriktívnym obmedzením rýchlosti, ktoré spomaľuje motiváciu k inováciám. Na tento účel sme jednoducho porovnali priemernú spotrebu automobilov pred 50 rokmi v USA a Nemecku.
Koľko by bolo popieračov klimatických zmien, keby sa od začiatku presadzovala globálna prosperita prostredníctvom obnoviteľných zdrojov energie, elektrických áut a lepších domov ako jediného účinného prostriedku boja proti klimatickým zmenám? Množstvo popieračov klimatických zmien je úmerné požiadavkám na zníženie životnej úrovne.
Ako akcionár, zamestnanec alebo kupujúci bytu sa stávate súčasťou protipohybu proti mnohým negatívnym javom v našej spoločnosti, ktoré sú proti prežitiu. Nový akcionár povedal: "Ja so svojou veľmi skromnou investíciou", ale 4 000 krát 1 000 € sú tiež 4 milióny za všetky investície až do otvorenia osady v Unkene ako východiskového bodu pre celosvetovú expanziu. O veľkých navýšeniach kapitálu môže rozhodnúť len valné zhromaždenie, ale tu je to, o čom môže rozhodnúť predstavenstvo a dozorná rada. Nové základné imanie slúži na zdokonalenie podkladov pre väčšie plánované navýšenia kapitálu. |
