Jak duża rozbudowa sieci jest konieczna?Porównanie kosztów jest niemożliwe, ponieważ nie ma żadnego działającego założenia. Nie można porównać drewnianego modelu z samochodem, ponieważ drewniany model nie może jeździć.
Faza 1: Gdy świeci słońce, elektrownie kaloryczne są wyłączane. Ponieważ jednak nie jest możliwe wyłączenie większej liczby elektrowni kalorycznych niż jest obecnie włączonych, limit dla tej metody wynosi 70 GW fotowoltaiki w Niemczech. Co za zbieg okoliczności, dokładnie te 70 GW było stale wymieniane jako cel ekspansji fotowoltaiki w Niemczech. Tak więc problem magazynowania został celowo zignorowany. Potencjał fotowoltaiki został celowo przedstawiony w minimalistyczny sposób. Jeśli masz takie lobby, nie potrzebujesz więcej wrogów. Doprowadziło to do zniszczenia niemieckiego przemysłu fotowoltaicznego w 2013 roku. Pomyślałem: "Po co wkładać tyle wysiłku w produkcję energii elektrycznej na poziomie 10 er". Faza 2: Równoważenie dzień/noc za pomocą akumulatorów. Mając 300 GW fotowoltaiki, Niemcy będą mogły pracować nieprzerwanie od 0 do 24 stopni Celsjusza dzięki energii słonecznej w piękne letnie dni. Tak, zgadza się, napisałem "piękne letnie dni", a nie "dni zagrożenia śmiercią z powodu upałów", jak próbuje indoktrynować najnowsza zgniła kampania rządowa. Faza 3: Bilansowanie letnie/zimowe poprzez Power to X. Może to być metan, metanol lub wodór. Ponieważ wodór wymaga 3,2 razy większej objętości do przechowywania, wodór jest najgorszym kandydatem, który jest reklamowany z niezrozumiałych powodów.
Pieniądze muszą działać. Akumulator pracuje w równowadze dzień/noc przez 365 dni w roku. Czasami więcej, czasami mniej, ale w Niemczech około 130 kWh na kW pojemności akumulatora jest przechowywane i uwalniane rocznie. Można więc dokonać przybliżenia: Cena akumulatora / 20 lat / 130 pełnych cykli ładowania rocznie = koszty magazynowania na kWh. Na przykład 150 € / 20 lat / 135 = 5,6 centa kosztów magazynowania na kWh. Jeśli jednak wprowadzisz tylko 1 zamiast 130, wynik wyniesie 150 / 20 lat / 1 = 7,50 €. Dlatego akumulator nadaje się do bilansowania dzień/noc, ale nie do bilansowania lato/zima. Potrzebne jest coś tańszego, nawet jeśli wydajność znacznie ucierpi w tym procesie. Na przykład, aby zmagazynować 3 TWh letniej nadwyżki energii elektrycznej, 1 500 MW mocy na metan, 0,3 km³ podziemnego magazynu gazu i 750 MW elektrowni o cyklu kombinowanym. Załóżmy, że koszty inwestycji wyniosą 4 mld euro. Na kWh pojemności magazynowej tylko 4 €. 4 € / 20 lat = 20 centów kosztów magazynowania za kWh. To naprawdę niewiele w porównaniu do 150 miliardów euro na baterie. Wydajność jest przy tym bardzo skromna. Przyjrzyjmy się teraz obu wariantom bilansowania dzień/noc i lato/zima. W przypadku zakupu energii elektrycznej obliczana jest stawka 5 centów za kWh. Bateria w bilansie dziennym/nocnym: 5,5 centa zakup energii elektrycznej, 5,6 centa proporcjonalne koszty magazynowania = 11,1 centa kWh. Zamiana energii na metan w bilansowaniu dzień/noc: 18 centów zakup energii elektrycznej 20 centów proporcjonalne koszty magazynowania = 38 centów/kWh. Bateria w bilansie letnim/zimowym: 6 centów zakup energii elektrycznej, 750 centów proporcjonalne koszty magazynowania = 756 centów kWh. Zamiana energii na metan w bilansie letnim/zimowym: 18 centów zakup energii elektrycznej 20 centów proporcjonalne koszty magazynowania = 38 centów/kWh.
Dokładne dane techniczne nie są jeszcze znane. Bateria żelazowo-powietrzna jest zatem wstępnie szacowana na 60% wydajności i 10 euro za kWh pojemności. Bateria żelazno-powietrzna w bilansie dzień/noc: 8,3 centa zakup energii elektrycznej, 0,4 centa proporcjonalne koszty magazynowania = 8,7 centa kWh. Brzmi świetnie, ale jest to równoważone przez wyjątkowo niski wskaźnik ładowania/końcowego ładowania wynoszący 100 godzin. Bateria żelazno-powietrzna w bilansie lato/zima: 8,3 centa zakup energii elektrycznej, 50 centów proporcjonalne koszty magazynowania = 58,3 centa kWh.
To był bardzo zgrubny przegląd struktury kosztów. To, co do tej pory nie zostało uwzględnione: rozbudowa sieci. W sieci wysokiego napięcia obliczamy 3 mln € na km i GW. Na przykład, aby dostarczyć 1 GW energii wiatrowej z Morza Północnego do Bawarii: 800 km * 3 mln EUR = 2 400 mln EUR. 2 400 mln EUR / ( 1 GW * 3000 godzin rocznie ) / 20 lat = 4 centy kosztów linii za kWh. Jeśli fani linii podziemnych dopną swego, będzie to: 14 400 mln EUR / ( 1 GW * 3000 godzin rocznie ) / 20 lat = 24 centy kosztów liniowych za kWh. Tak więc w przypadku linii podziemnych można zapomnieć o energii wiatrowej z Morza Północnego w Bawarii. Jest ona po prostu zbyt droga.
Dla 100 domów zwykle potrzebny jest transformator średniego napięcia o mocy 400 kVA. Dotyczyło to zwykłych osiedli, w których największym odbiorcą była kuchenka z piekarnikiem. W oparciu o prawdopodobieństwo jednoczesności obliczono, że 4 kVA na dom byłoby wystarczające. Jednak osada o powierzchni 5 ha z zaledwie 80 domami miałaby już 5 MW fotowoltaiki. Ze względu na instalację fotowoltaiki wschód-zachód potrzebny byłby transformator o mocy 3500 kVA bez akumulatorów. To bardzo dużo. Dzięki planowanym akumulatorom o pojemności 15 MWh wartość ta zostanie zredukowana do 1 500 kVA. Przy 5 MW PV i 4,25 GWh rocznego uzysku, średni dzienny uzysk wynosi 11 MWh. Teraz można zainstalować dodatkowe 150 MWh baterii żelazowo-powietrznych w osadzie. Każdy dzienny uzysk powyżej 18 MWh trafia do akumulatorów żelazowo-powietrznych i jest zasilany w dni o bardzo niskim uzysku. Oznaczałoby to, że potrzebny byłby tylko jeden transformator o mocy 750 kVA. Nie chodzi tylko o ten transformator, ale o wszystkie linie, transformatory wysokiego napięcia i stacje Power-to-Methane, których ilość można zoptymalizować.
Jak dotąd przemiana energetyczna to "bozos zapomnieli o bateriach". Jakiekolwiek porównanie kosztów jest niemożliwe, ponieważ nie jest to założenie robocze. Nie można porównać drewnianego modelu samochodu do samochodu, ponieważ drewniany model po prostu nie może jeździć. Ta groteska jest poważnie nazywana artykułem naukowym na temat transformacji energetycznej. Nie można zakładać, że sąsiednie kraje dostarczą Niemcom 37 GW energii elektrycznej w czasie ciemnej ciszy tylko dlatego, że kretyni groteskowo mają za mało magazynów energii elektrycznej.
W latach 90. pojawiły się najbardziej dziwaczne samochody elektryczne: CityEl, Peugeot 106 electrique, Think, Twike. Potem pojawił się zupełnie nowy pomysł: samochody elektryczne muszą być lepsze od konwencjonalnych. W 2003 r. założono firmę, która miała udowodnić prawdziwość tego twierdzenia. W 2008 roku nadszedł czas: Tesla Roadster pokazała, że samochody elektryczne mogą być również zabawne. Historyczne ceny tutaj niestety sięgają tylko do 2010 roku. Niemniej jednak, nawet przy wejściu do Tesli w 2010 roku, inwestycja ta wzrosłaby ponad dwukrotnie. Tesla to coś więcej niż "Budujemy świetny elektryczny samochód sportowy". Tesla to coś więcej niż "Budujemy najlepiej sprzedający się samochód na świecie". To, czy Tesla stanie się największym czy drugim co do wielkości producentem samochodów na świecie, zależy tylko od BYD. Toyota i Volkswagen są w największych tarapatach. GEMINI next Generation to coś więcej niż "Budujemy wspaniały dom". Podejście do programu miliona hektarów w Niemczech: 1 000 GW fotowoltaiki Akumulatory o pojemności 3 000 GWh 850 TWh rocznej wydajności Mieszkania o najwyższym poziomie komfortu dla 16 milionów rodzin zamiast absurdalnie nieefektywnej uprawy kukurydzy na biogaz. https://www.energie-bau.at/energie-wirtschaft/4458-100-erneuerbare-energie-ist-nur-ein-etappenziel Podejście do programu 100 000 hektarów dla Austrii: 100 GW fotowoltaiki Akumulatory o pojemności 300 GWh 85 TWh rocznej wydajności Mieszkania o najwyższym poziomie komfortu dla 1,6 miliona rodzin zamiast absurdalnie nieefektywnej uprawy kukurydzy na biogaz. https://www.energie-bau.at/energie-wirtschaft/4458-100-erneuerbare-energie-ist-nur-ein-etappenziel
Członek stowarzyszenia przekazuje swoją składkę członkowską na rzecz stowarzyszenia i jest szczęśliwy, jeśli stowarzyszenie odnosi sukcesy. Jeśli nie, wspieram dobrą sprawę. Akcjonariusz kupuje akcje spółki akcyjnej. Jeśli AG odniesie sukces, jego akcje są warte znacznie więcej. W przypadku GEMINI next Generation AG jest to nagroda za wspieranie dobrej sprawy. Jako udziałowiec, pracownik lub nabywca domu, stajesz się również częścią ruchu przeciwnego wielu negatywnym, anty-przeżyciowym zmianom w naszym społeczeństwie. Nowy udziałowiec powiedział "Ja z moją bardzo skromną inwestycją", ale 4,000 razy 1,000 € to także 4 miliony na wszystkie inwestycje do momentu otwarcia osady w Unken jako punktu wyjścia do światowej ekspansji. Jedynie Walne Zgromadzenie Akcjonariuszy może podjąć decyzję o dużym podwyższeniu kapitału, ale oto, co może postanowić Zarząd i Rada Nadzorcza. Nowy kapitał zakładowy służy udoskonaleniu dokumentów dotyczących większych planowanych podwyższeń kapitału. Oto szczegóły. |
