Насколько необходимо расширение сети?
Сравнение стоимости невозможно, потому что нет рабочей гипотезы. Нельзя сравнивать деревянную модель с автомобилем, потому что деревянная модель не может ездить.
|
В развитии солнечной энергетики можно выделить 3 этапа:
|
Фаза 1: Когда светит солнце, калорийные электростанции выключаются. Однако, поскольку невозможно отключить больше калорийных электростанций, чем включено в настоящее время, предельным значением для этого метода является 70 ГВт фотовольтаики в Германии.
Какое совпадение, именно эти 70 ГВт раньше постоянно упоминались в качестве цели расширения фотовольтаики в Германии. Таким образом, проблема хранения энергии сознательно и намеренно игнорировалась. Потенциал фотовольтаики был намеренно и умышленно представлен в минималистском виде. Если у вас есть такое лобби, вам больше не нужны враги.
Это привело к разрушению немецкой фотоэлектрической промышленности в 2013 году.
Возникла мысль: "Зачем тратить столько усилий на производство 10 эр электроэнергии".
Этап 2: балансировка между днем и ночью с помощью батарей. Имея 300 ГВт фотоэлектрических установок, Германия сможет непрерывно работать от 0 до 24 за счет солнечной энергии в прекрасные летние дни. Да, именно так, я написал "прекрасные летние дни", а не "дни смертельной опасности от жары", как пытается внушить последняя гнилая кампания правительства.
Этап 3: Балансировка в летне-зимний период через систему Power to X. Это может быть метан, метанол или водород. Поскольку для хранения водорода требуется в 3,2 раза больший объем, водород является худшим кандидатом, о котором говорят по непонятным причинам.
|
Почему именно аккумуляторные батареи и Power to X?
|
Деньги должны работать. Батарея работает в балансе день/ночь 365 дней в году. Иногда больше, иногда меньше, но, тем не менее, в Германии в год накапливается и отдается около 130 кВт-ч на каждый кВт емкости батареи. Таким образом, можно сделать приблизительный расчет: Цена батареи / 20 лет / 130 полных циклов заряда в год = стоимость хранения одного кВт-ч. Например, 150 евро / 20 лет / 135 = 5,6 цента за кВт-ч.
Если же вместо 130 ввести только 1, то результат составит 150 / 20 лет / 1 = 7,50 €. Таким образом, аккумулятор подходит для балансировки день/ночь, но не для балансировки лето/зима.
Необходимо что-то более дешевое, даже если при этом сильно пострадает эффективность. Например, для хранения 3 ТВт-ч летних излишков электроэнергии необходимо 1 500 МВт энергии на метане, 0,3 км³ подземных газовых хранилищ и парогазовая электростанция мощностью 750 МВт. Предположим, что инвестиционные затраты составят 4 млрд. евро. В расчете на кВт-ч мощности хранилища всего 4 евро. 4 € / 20 лет = 20 центов стоимости хранения в расчете на кВт-ч.
Это очень мало по сравнению со 150 млрд. евро на аккумуляторы. Эффективность для этого очень скромная.
Теперь рассмотрим оба варианта при балансировке день/ночь и балансировке лето/зима. Для покупки электроэнергии рассчитывается 5 центов кВт-ч.
Аккумулятор в балансе день/ночь: 5,5 цента покупка электроэнергии, 5,6 цента пропорциональные затраты на хранение = 11,1 цента кВт-ч.
Электроэнергия на метан при балансировке между днем и ночью: 18 центов покупка электроэнергии 20 центов пропорциональные затраты на хранение = 38 центов/кВт-ч.
Батарея в летне-зимнем балансе: 6 центов покупка электроэнергии, 750 центов пропорциональные затраты на хранение = 756 центов кВт-ч.
Передача энергии на метан при балансировке между летом и зимой: 18 центов покупка электроэнергии 20 центов пропорциональные затраты на хранение = 38 центов/кВт-ч.
|
Возможности железо-воздушной батареи
|
Точные технические данные пока неизвестны. Поэтому, по предварительным оценкам, эффективность железо-воздушной батареи составляет 60%, а емкость - 10 евро за кВт-ч.
Железная/воздушная батарея в балансе день/ночь: 8,3 цента покупка электроэнергии, 0,4 цента пропорциональные затраты на хранение = 8,7 цента кВт-ч. Звучит неплохо, но это компенсируется крайне низкой скоростью зарядки/зарядки в течение 100 часов.
Железно-воздушный аккумулятор в летне-зимнем балансе: 8,3 цента покупка электроэнергии, 50 центов пропорциональные затраты на хранение = 58,3 цента кВт-ч.
|
Затраты на расширение сети
|
Это был очень приблизительный обзор структуры затрат. Что не было учтено до сих пор: расширение сети. В высоковольтной сети мы рассчитываем из расчета 3 млн. евро на километр и ГВт.
Например, для доставки 1 ГВт ветровой энергии из Северного моря в Баварию: 800 км * 3 млн. евро = 2 400 млн. евро.
2 400 млн. евро / ( 1 ГВт * 3000 часов в год ) / 20 лет = 4 цента стоимости линии на кВт-ч. Если поклонники подземных линий добьются своего, то это будет:
14 400 млн. евро / ( 1 ГВт * 3000 часов в год ) / 20 лет = 24 цента линейных затрат на кВт-ч.
Так что с подземными линиями можно забыть о ветровой энергии из Северного моря в Баварии. Это просто слишком дорого.
Для 100 домов обычно требуется трансформатор среднего напряжения мощностью 400 кВА. Это для обычных поселков, где самым крупным потребителем является плита с духовкой. Исходя из вероятности одновременности, было рассчитано, что на один дом достаточно 4 кВА. Однако в поселении площадью 5 га, где всего 80 домов, уже будет установлено 5 МВт фотоэлектрических установок. Поскольку фотовольтаика установлена с востока на запад, потребуется трансформатор мощностью 3500 кВА без батарей. Это очень много. С учетом планируемых аккумуляторов емкостью 15 МВт-ч этот показатель снижается до 1 500 кВА.
При мощности фотоэлектрической станции 5 МВт и годовой выработке 4,25 ГВт-ч среднесуточная выработка составляет 11 МВт-ч. Теперь в поселке можно установить еще 150 МВт-ч железно-воздушных батарей. Любая суточная выработка, превышающая 18 МВт-ч, поступает в воздушно-железные аккумуляторы и подпитывается в дни с очень низкой выработкой. Таким образом, потребуется только один трансформатор мощностью 750 кВА.
Речь идет не только об этом трансформаторе, но и обо всех линиях, высоковольтных трансформаторах и станциях преобразования энергии в метан, количество которых может быть оптимизировано.
|
Оптимизация затрат при переходе на новые виды энергии
|
До сих пор энергетический переход происходил по принципу "недоумки забыли про аккумуляторы". Любое сравнение затрат невозможно, потому что это не рабочее предположение. Вы не можете сравнить деревянную модель автомобиля с автомобилем, потому что деревянная модель просто не может ездить.
Этот гротеск всерьез называется научной работой по энергетическому переходу. Нельзя считать, что соседние страны будут поставлять 37 ГВт электроэнергии в Германию в темное затишье только потому, что у идиотов гротескно слишком мало накопителей электроэнергии.
|
Контрдоказательства могут быть очень полезными
|
В 90-х годах прошлого века электромобилями называли самые диковинные прокатные машины: CityEl, Peugeot 106 electrique, Think, Twike. Затем появилась совершенно новая идея: электромобили должны быть лучше обычных автомобилей. В 2003 году была создана компания, призванная доказать истинность этого утверждения. В 2008 году пришло время: Tesla Roadster показал, что электромобили могут быть еще и веселыми.
Исторические цены здесь, к сожалению, относятся только к 2010 году.
Тем не менее, даже войдя в Tesla в 2010 году, вы более чем удвоили бы эти инвестиции.
Tesla - это не просто "Мы создаем отличный спортивный электромобиль". Tesla - это больше, чем "Мы создаем самый продаваемый автомобиль в мире". Станет ли Tesla крупнейшим или вторым по величине производителем автомобилей в мире, зависит только от BYD. Toyota и Volkswagen находятся в глубочайшей беде.
ДЕВА Следующее поколение - это больше, чем "Мы строим отличный дом".
Подход к реализации программы "миллион гектаров" в Германии:
1 000 ГВт фотовольтаики
Аккумуляторы емкостью 3 000 ГВт-ч
Годовая выработка 850 ТВт-ч
Жилье с высочайшим уровнем комфорта для 16 миллионов семей вместо до смешного неэффективного выращивания кукурузы для получения биогаза.
https://www.energie-bau.at/energie-wirtschaft/4458-100-erneuerbare-energie-ist-nur-ein-etappenziel
Подход к программе 100 000 га для Австрии:
100 ГВт фотовольтаики
Аккумуляторы емкостью 300 ГВт-ч
Годовая производительность 85 ТВт-ч
Жилье с высочайшим уровнем комфорта для 1,6 млн. семей вместо до смешного неэффективного выращивания кукурузы для получения биогаза.
https://www.energie-bau.at/energie-wirtschaft/4458-100-erneuerbare-energie-ist-nur-ein-etappenziel
|
Стать акционером GEMINI next Generation AG
|
Член ассоциации жертвует свои членские взносы на нужды ассоциации и счастлив, если ассоциация успешна. Если нет - значит, я поддержал благое дело.
Акционер покупает акции публичной компании с ограниченной ответственностью. Если AG добивается успеха, его акции стоят гораздо больше. В случае с GEMINI next Generation AG это вознаграждение за поддержку благого дела.
Являясь акционером, сотрудником или покупателем жилья, вы также становитесь частью контрдвижения против многих негативных, антивыживательных явлений в нашем обществе.
Новый акционер сказал: "Я со своими очень скромными инвестициями", но 4 000 умножить на 1 000 € - это тоже 4 миллиона на все инвестиции до открытия поселения в Ункене как отправной точки для мировой экспансии.
Решение о крупном увеличении капитала может принять только годовое общее собрание акционеров, но вот что могут решить Правление и Наблюдательный совет. Новый уставный капитал служит для подготовки документов для запланированного увеличения капитала.
Здесь подробности. |
